Huanghai Electric Diesel Hybrid Bus City Bus

Huanghai Electric Hybrid Diesel Bus adopte un système hybride diesel-électrique parallèle, une transmission mécanique manuelle (l'extrémité de sortie à deux arbres a une bride d'entrée de conduite d'angle), un moteur à refroidissement à eau synchroné à aimant permanent, et le système de stockage d'énergie utilise des super-réactiseurs importés d'aimant ). La voiture hybride a un coût relativement faible, un effet d'économie d'énergie évident et une forte fiabilité; Performances à coût élevé, effet d'économie de carburant significatif, le taux de puissance électrique maximum peut atteindre 34% et le taux d'économie de carburant peut atteindre 10 à 20%; Le système de stockage d'énergie utilise des supercondensateurs importés. L'efficacité de récupération d'énergie de freinage est élevée, la fiabilité et la durée de vie du système de stockage d'énergie sont considérablement améliorées et l'entretien est considérablement réduit.

Le bus diesel hybride Huanghai Electric Hybrid est basé sur le bus de la ville d'entrée bas de 12 mètres développé par l'introduction de la technologie de l'homme, et est conçu à l'aide d'un logiciel de conception et d'analyse en trois dimensions avancé pour rendre le corps plus léger. Il adopte un système hybride profond plug-in (plug-in hybride), avec un rapport d'alimentation électrique pouvant atteindre 52,7%. Par rapport à la voiture à essence traditionnelle, il utilise l'électricité comme puissance pendant les conditions de démarrage, de basse vitesse et de ralenti, et passe automatiquement à l'huile comme puissance à des vitesses plus élevées. Le bus n'émet pas de gaz d'échappement pendant les étapes de démarrage, de basse vitesse et de ralenti, réalisant des "émissions zéro" lorsque le bus est stationné.

Huanghai Electric Hybrid Diesel Bus a un court temps de chargement, une efficacité de charge et de décharge élevée, et peut réaliser une charge et une décharge actuelles importantes (il peut compléter un cycle de charge et de décharge en peu de temps), ce qui peut bien répondre aux besoins de départ, d'escalade et d'énergie de la voiture électrique. exigences de recyclage).


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