Bus léger électrique pur maxus ev90

En regardant juste la face avant de Saic Maxus EV90, nous pouvons difficilement imaginer que c'est un camion. Qu'il s'agisse de la conception de la calandre d'admission d'air de la matrice à points ou des bandes de chrome en argent périphérique, ils donnent tous aux gens un sentiment de raffinement. Les groupes de phares des deux côtés ont une conception difficile et sont connectés aux bandes de chrome Silver Bafang, puis aux bandes de chrome argent au-dessus de la calandre d'admission d'air, ce qui améliore efficacement l'expérience visuelle globale.

En plus de cela, le modèle global du camion commercial SAIC Maxus EV90 est carré, ce qui rend l'espace global de la boîte de chargement très carré et le taux d'utilisation est extrêmement élevé. En termes de taille du véhicule, la longueur, la largeur et la hauteur du SAIC Maxus EV90 sont 5546 * 2062 * 2525 mm (l'axe étendu est de 5940 * 2062 * 2525 mm), et sa taille de boîte de chargement est 3016 * 1800 * 1794 mm (l'axe étendu est 3410 * 1800 * 1794 mm)), le volume de la boîte de chargement atteint 9,7 (11) m³.

Par rapport aux modèles de fourgonnettes tels que la microface et la Hiace, le camion léger SAIC Maxus EV90 a une applicabilité plus large et peut accueillir plus de types de cargaison. De plus, par rapport aux modèles de camions légers, les modèles de sprinter ont moins de sections de route restreintes, et de nombreuses zones que les camions légers ne sont pas autorisés à entrer peuvent être transférés via des modèles de sprinter. La boîte de chargement de SAIC Maxus EV90 adopte une porte coulissante à un seul côté et une conception de hayon fendu. La largeur d'ouverture de la porte coulissante latérale est supérieure à 1,2 m, et un chariot élévateur peut être utilisé pour le chargement et le déchargement du fret. L'ouverture maximale du hayon fendu atteint 270 °. , peut être complètement installé sur les marches, l'espace interne est également assez régulier, et il est équipé de plusieurs points d'ancrage pour faciliter la fixation de la cargaison.

En termes d'intérieur, toute la console centrale de la voiture électrique SAIC Maxus EV90 est en forme d'arc convexe vers l'intérieur et est légèrement inclinée vers la direction de conduite principale, ce qui facilite le conducteur pour ajuster la climatisation et le son pendant la conduite. La version haut de gamme de SAIC Maxus EV90 adopte une conception intelligente à grand écran avec une fonction de caméra inverse, tandis que la version bas de gamme a la configuration traditionnelle de la radio MP3 +.

Paramètre du produit