Type de paiement: L/C,T/T,Paypal
transport: Ocean,Land
$39800
1-9 Piece/Pieces
$38700
10-49 Piece/Pieces
$37900
50-99 Piece/Pieces
$36000
≥100 Piece/Pieces
marque: Maxus
Battery Type: Lithium-ion Battery
Battery Capacity(kwh): 90
Drive Type: Left/ Right Hand Drive
Dimensions(mm): 5270*1840*2000
Wheelbase(mm): 3200
Seats: 7
GVM ELITE/LUXE/PREMIUN(kg): 3000/3095/3095
Towing Capacity-Unbraked(kg): 750
Maximum Power(kW): 180
Unités de vente | : | Piece/Pieces |
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Type de colis | : | Emballage et expédition |
Exemple d’image | : |
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La voiture électrique MIFA 9 est construite sur la plate-forme haute tension développée par l'architecture E2 New Generation E2 de SAIC Group. L'ensemble de la série adopte une disposition à moteur unique sur monté avant et le type de batterie est une batterie au lithium ternaire. Du point de vue des paramètres de puissance, le MIFA 9 n'est pas très accrocheur parmi les modèles électriques purs à ce prix, ce qui peut faire en sorte que certains utilisateurs se soucient de savoir s'il peut tirer une voiture pesant plus de 2,5 tonnes. Cependant, converti en puissance, la puissance de 245ps les performances est fondamentalement similaire à un moteur de 2,0 t de haute puissance, et la puissance maximale est même légèrement supérieure à la Buick GL8.
Différent du moteur 2.0T avec la même puissance, le MIFA 9 MPV EV incarne pleinement les avantages du moteur. Il démarre léger et répond rapidement. Dans le même temps, selon les ingénieurs de SAIC Maxus, ce système d'entraînement électrique de l'architecture E2 a une efficacité de transmission de 93%. , bien en avance sur la moyenne actuelle de l'industrie de 87%.
Il convient de mentionner que MIFA 9 fournit également une configuration de suspension indépendante à cinq liens arrière. L'avantage est qu'il peut filtrer efficacement les bosses routières tout en garantissant la résistance et la stabilité en torsion. Dans le même temps, le chemin de transmission de la force de roue peut se passer de la suspension à cinq liens, la suspension de la tige est effectivement découplée dans les directions longitudinales et latérales, ce qui peut mieux supprimer le battement fréquent des roues pendant la conduite, maintenir l'angle de contact optimal entre l'angle entre l'angle entre l'angle entre l'angle entre l'angle entre l'angle entre l'angle entre l'angle entre le Les roues et le sol à tout moment, améliorent le confort de conduite des passagers arrière tout en offrant une excellente expérience de contrôle.
En ce qui concerne les pièces automobiles, MIFA 9 fournit également une configuration de suspension indépendante à cinq liens arrière. L'avantage est qu'il peut filtrer efficacement les bosses routières tout en garantissant la résistance et la stabilité en torsion. Dans le même temps, le chemin de transmission de la force de roue peut passer à travers le lien à cinq lien La suspension est effectivement découplée dans les directions longitudinales et latérales, qui peuvent mieux supprimer le battement fréquent des roues pendant la conduite, maintenir le meilleur angle de contact entre les roues Et le sol en tout temps, améliore le confort de conduite des passagers arrière tout en offrant une excellente expérience de contrôle.
Paramètre du produit
MAXUS MIFA9 7 Seats MPV Car
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Basic Parameters
|
Elite
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Luxury
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Premium
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Length/Width/Height(Mm)
|
5270 x 2000 x 1840
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Wheelbase (mm)
|
3200
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Cvw(Kg) Without Passengers And Driver
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2310
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2410
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2535
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Gvw(Kg)
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3000
|
3095
|
3095
|
Gtm (Kg)
|
3420
|
3520
|
3645
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Towing Capacity(Kg)
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1000
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1000
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1000
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Max Front Axle Load(Kg)
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1495
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1495
|
1495
|
Max Rear Axle Load(Kg)
|
1700
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1700
|
1700
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WLTP Combine(Km)
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440
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435
|
430
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WLTP City (Km)
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595
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580
|
565
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Front Suspension
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Macpherson Indepen-Suspension
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Rear Suspension
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5Bar Link Dependen Suspension
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Steering Wheel Angle
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4-Way Manual Adjustable Steering Wheel
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Antilock Brake System
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ESP+Autohold
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Détails d'emballage: Emballage et expédition
transport: Ocean,Land
Hafen: chongqing
Type de paiement: L/C,T/T,Paypal
Produits chauds
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